• 上海鷹牌衡器：一般常見地磅的結(jié)構(gòu)有哪些？
• [2019/11/14 00:00:00]

      大家可能對地磅有所了解，但是地磅也分好多種規(guī)格，下面就讓上海鷹牌衡器的小編來為大家詳細(xì)說明一下：   　　   　　地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅,今天我們要介紹的就是U型鋼地磅和槽鋼地磅相比,為什么大多數(shù)人會(huì)選擇U型鋼地磅呢? 　　 　　先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板. 　　 　　U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的.相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體.成本要就比U型鋼秤體高.槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有. 　　 　　再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊.所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些.目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,在美國、德國地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅. 　　 　　U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根(根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)),從而保證秤臺(tái)整體鋼性,秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚實(shí),厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強(qiáng). 　　 　　槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些.簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的.但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話.型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤要配有的設(shè)備是折彎機(jī).采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎機(jī),剪板機(jī)定位精度高、速度快,設(shè)備為全省同行業(yè)中先進(jìn).這個(gè)折彎機(jī)市場上買的話要就要60多萬,所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的.汽車衡 　　 　　本文來自上海鷹牌衡器官網(wǎng)：http://daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：怎樣知道電子地磅的傳感器需要更換？
• [2019/11/14 00:00:00]

       電子地磅秤的傳感器因受腐蝕和受潮導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響稱量準(zhǔn)確性.那么怎樣才能知道需要更換了呢?下面上海鷹牌衡器的小編就來告知大家： 　　 　　1.線路粗查:傳感器的供電電源線、信號(hào)線和屏蔽線為同軸電纜,可用萬用表對其進(jìn)行對測(即電源線-信號(hào)線、電源線-屏蔽線、信號(hào)線-屏蔽線),若出現(xiàn)短路、斷線或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損. 　　 　　2.測量內(nèi)部電阻:在沒有設(shè)備時(shí),可用位數(shù)字萬用表的歐姆檔對傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO進(jìn)行測量,并將測得值與廠商提供的產(chǎn)品合格證書上的標(biāo)稱值進(jìn)行比對,當(dāng)測得值超過允許范圍時(shí),則表明該傳感器可能受損(注:所用萬用表自身數(shù)值應(yīng)準(zhǔn)確,盡量經(jīng)過計(jì)量檢定/校準(zhǔn)后再用).上海地磅 　　 　　3.拆下所有傳感器,逐個(gè)接入測量電路,在無外加載荷(空載)狀態(tài)下,性能良好的傳感器會(huì)快速回零且顯示值較為穩(wěn)定,而受損后的傳感器則可能出現(xiàn)顯示數(shù)值跳變,無法回零等現(xiàn)象.經(jīng)手動(dòng)清零后上述現(xiàn)象仍會(huì)重復(fù)出現(xiàn).接好所有的傳感器,仍舊進(jìn)行空載測量,測量時(shí)先拆下一只傳感器并觀察顯示數(shù)值是否能穩(wěn)定,然后將該傳感器仍舊接回后再拆下另一只傳感器并進(jìn)行測量,按順序?qū)λ袀鞲衅鬟M(jìn)行測量,若發(fā)現(xiàn)某只傳感器被拆除后顯示數(shù)值恢復(fù)正常則表明該傳感器可能受損. 　　 　　4.載荷校驗(yàn):在使用了上述方法都無法判斷出受損傳感器時(shí),可用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量標(biāo)定法對所有傳感器進(jìn)行載荷校驗(yàn).方法是用自重為1t的標(biāo)準(zhǔn)砝碼對傳感器逐一進(jìn)行加載試驗(yàn),未受損的傳感器顯示的測量值應(yīng)為逐漸加載后標(biāo)準(zhǔn)砝碼的疊加值,而受損后的傳感器所顯示的測得值則會(huì)與逐漸加載后的標(biāo)準(zhǔn)砝碼疊加值產(chǎn)生較大的偏差. 　　 　　5.限位打開秤體上傳感器蓋板，檢查每只LC限位有無頂死？橫向限位間隙≤2mm,縱向限位≤3mm 　　 　　6.故障檢查與排除(一)查找故障位置：汽車衡發(fā)生故障不能工作，先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下：將接線盒到儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說明故障在秤臺(tái)，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除由專門檢驗(yàn)人員進(jìn)行。汽車衡 　　 　　本文來自上海鷹牌衡器官網(wǎng)：http://daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：教您怎么更換防爆電子磅秤電池
• [2019/11/13 00:00:00]

           防爆電子地磅秤采用了本安型電路及隔爆防爆技術(shù)。顯示控制器與衡器稱重系統(tǒng)成為分體式結(jié)構(gòu)。具有體積小、重量輕、移動(dòng)維修方便、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。產(chǎn)品經(jīng)儀器儀表防爆監(jiān)督檢查站鑒定合格。         　　 　　其實(shí)每臺(tái)防爆電子磅秤都有配置一塊防爆充電電池，有的客戶在購買防爆電子臺(tái)秤時(shí)多配了倆塊，地磅維修以便可以更換使用，在防爆電子臺(tái)秤上面的電池用完時(shí)，將秤移至非防爆區(qū)域進(jìn)行更換，將防爆儀表背后跟防爆電池的固定螺絲擰下后，換取新的，在將螺絲上好就可以使用了。 　　 　　上海鷹牌衡器臺(tái)秤、不銹鋼地磅、汽車衡、電子平臺(tái)秤、叉車電子秤、鋼瓶電子秤供應(yīng)商,主要產(chǎn)品有：防shui秤、防shui臺(tái)秤、不銹鋼地磅、電子平臺(tái)秤、叉車電子秤、鋼瓶電子秤、上海防shui秤、產(chǎn)品種類齊全,價(jià)格實(shí)惠。 　　 　　我們的服務(wù)范圍 　　 　　1、定制各類非標(biāo)稱重設(shè)備，如： 根據(jù)客戶要求開發(fā)各種非標(biāo)臺(tái)秤、叉車秤、地磅等。 　　 　　2、維修各p牌各類型的電子秤（桌秤、臺(tái)秤、天平、叉車秤、吊秤、地磅、汽車衡、計(jì)數(shù)秤、打印秤等）及代客校正服務(wù)。 　　 　　3、提供儀表、傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。 　　 　　4、設(shè)計(jì)安裝機(jī)械秤、改裝磅秤，如：臺(tái)秤、汽車衡機(jī)改電。 　　 　　我們擁有技術(shù)人員從事各類計(jì)量衡器／儀器的技術(shù)維修服務(wù)，并建立了專門的維修服務(wù)隊(duì)伍，能提供給客戶g好更及時(shí)的維修和售后服務(wù)。        本文來自上海鷹牌衡器官網(wǎng)：http://daogongsi.com  

• 上海鷹牌衡器：汽車衡的組成部分與配件及特點(diǎn)
• [2019/11/13 00:00:00]

       汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡(無基式) 　　 　　承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混機(jī)二種型式。 　　 　　高精度稱重傳感器：是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器。稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞到打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。 　　 　　汽車衡的配件 　　 　　打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單 　　 　　三色燈 　　 　　大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù) 　　 　　電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取? 　　 　　地磅連接電腦，打印磅單，是一種管理方式;由電腦，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱重 　　 　　管理系統(tǒng);車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單; 　　 　　特點(diǎn)： 　　 　　1、數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題 　　 　　2、采用總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米; 　　 　　3、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè) 稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。  

• 上海鷹牌衡器教您合理選用稱重儀表
• [2019/11/12 00:00:00]

       1、 儀表種類 　　 　　就其功能來分：有單功能、多功能和z用儀表。如上海寺岡、耀華、三積分；常州托利多；杭州科利等幾個(gè)稱重顯示控制器生產(chǎn)廠的產(chǎn)品的質(zhì)量經(jīng)監(jiān)督抽查表明連續(xù)兩年合格、p質(zhì)較為穩(wěn)定；新產(chǎn)品的誕生標(biāo)志著國內(nèi)生產(chǎn)稱重顯示控制器的能力日趨雄厚，起點(diǎn)高、功能強(qiáng)。 　　 　　根據(jù)傳感器輸出信號(hào)特點(diǎn)，可配接模擬量輸出信號(hào)的傳感器、也可配接數(shù)字量輸出信號(hào)的傳感器，另外尚有計(jì)價(jià)功能，具有一表多用。其系列中的單功能儀表有A1---計(jì)量式，A2---計(jì)數(shù)式等。 　　 　　2、多功能儀表和單功能儀表的利弊 　　 　　多功能儀表：它的適應(yīng)性較強(qiáng)，可廣泛配用于各種非自動(dòng)電子衡器和自動(dòng)電子衡器。但軟件開發(fā)周期長和硬件的支持費(fèi)用高，所以它的制造成本較高。 　　 　　單功能儀表：軟件開發(fā)周期短，硬件也少，所以它的制造成本較低。 　　 　　z用儀表；制造成本在單功能和多功能之間。就使用故障率而言，相比之下多功能要高些。 　　 　　3、選擇儀表考慮的問題 　　 　　a、 選擇那一類儀表應(yīng)從實(shí)際需要出發(fā)，而不是選擇功能越多越好； 　　 　　b、 選擇取得計(jì)量器具生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品； 　　 　 　　 　 　　 　

• 上海鷹牌衡器：關(guān)于汽車衡規(guī)格的解析
• [2019/11/12 00:00:00]

      汽車衡相信大家都聽說過，但是汽車衡的規(guī)格有很多種，下面由上海鷹牌的小編帶大家來了解一下吧： 　　 　　汽車地磅秤還可稱為：汽車地磅，電子地磅，電子汽車衡，卡車地磅 　　 　　常規(guī)長度系列：5m-6m-7m-8m-9m-10m-12m-14m-16m-18m-20m-21m-22m-24m-25m 常規(guī)寬度系列：2.2m-2.5m-3m-3.2m-3.4m-3.5m 　　 　　汽車地磅常規(guī)稱重：10噸-20噸-30噸-40噸-50噸-60噸-80噸-100噸-120噸-150噸-180噸-200噸 　　 　　汽車地磅秤體主要鋼材質(zhì)分為： 1.防滑花紋鋼小地磅 2.u型鋼電子地磅 3.槽鋼電子地磅 4.工字鋼電子地磅 5.鋼筋混凝土電子地磅 　　 　　傳感器可分為：  1.數(shù)字式電子地磅(抗干擾性強(qiáng)) 2.模擬式電子地磅(適應(yīng)能力強(qiáng)) 3.全電子電子地磅   電子地磅(電子汽車衡)俗稱地磅。  他們的基本配置是一樣的，都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表； 根據(jù)電子科技的進(jìn)一步發(fā)展，如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。 　　 　　電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)g(秤體) 1.高精度稱重傳感器  2.稱重顯示儀表三大主件組成   由此即可完成電子地磅基本的稱重功能 也可根據(jù)不同用戶的要求： 1.選配打印機(jī)  2.選配大屏幕顯示器  3.選配電腦管理系統(tǒng)以完成的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰? 　　 　　〖高精度稱重傳感器〗 → 是電子地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的p質(zhì)。 　　 　　〖承重和傳力機(jī)g〗 → 將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。 　　 　　〖稱重顯示儀〗 → 用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過z用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞到打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。             

• 安裝電子汽車衡需要的注意哪些
• [2019/11/11 00:00:00]

       汽車衡根據(jù)安裝的方式不同，也可分為地上衡、地中衡和地下衡。地中衡目前很少使用。那么作為這幾種基礎(chǔ)方式各自的優(yōu)缺點(diǎn)是怎么樣的？在選擇時(shí)要注意哪些事項(xiàng)？   　　電子汽車衡安裝方式對應(yīng)的基礎(chǔ)圖紙分為，地上衡選用無基坑圖紙，地下衡選用淺基坑圖紙。在實(shí)際選型中怎么去選擇？   　　先要看地磅的尺寸，以及安裝的場地大小，比如你現(xiàn)在要裝一臺(tái)8米的地磅，如果你的場地z有10多米長，那么你只能選擇安裝地下型，因?yàn)槟?米的地磅裝在地上，需要做兩面斜坡用于上下車，地磅要占地8米，兩面斜坡長度也要不低于7米長，還要考慮車子是否要轉(zhuǎn)彎的問題。   　　要看安裝的地點(diǎn)的地勢高低，不管是地上衡還是地下衡，地勢低于四周都不適合，要考慮到雨季積水問題，地下衡的難點(diǎn)就是排水問題，如果地勢較低，要避免。   　　綜合以上，在確定要過磅的尺寸之后，就是要根據(jù)這些來選的安裝場地，是量一下，留好安裝的尺寸，兩面上、下車的尺寸，以及有可能的要車子轉(zhuǎn)彎出場的場地。   　　地上衡的優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)簡單，安裝、維修方便。排水相對好。   　　地下衡的優(yōu)點(diǎn)：占地少，司機(jī)開車上磅時(shí)比較容易。 　　。 　　汽車衡不管是選用哪種安裝方式，在選址及施工時(shí)都要嚴(yán)格參照圖紙執(zhí)行，方可確?；A(chǔ)的科學(xué)性，保證基礎(chǔ)的質(zhì)量，從而能保證汽車衡正常使用。

• 地磅在稱重時(shí)如果出現(xiàn)偏差怎么辦
• [2019/11/11 00:00:00]

        近期，地磅秤帶來的稱重不準(zhǔn)現(xiàn)象也頻發(fā)，地磅秤稱重不準(zhǔn)怎么辦？                                                                       　?。保簷z查地磅秤是否放平或放好，檢查汽車地磅秤兩頭有沒碰到基礎(chǔ)墻體（磅體兩邊有２厘米間隙）；若有，   　　  請保留間隙避免觸碰。   　?。玻簷z查秤體底下雜物有沒有擱住；因?yàn)檫@點(diǎn)往往也是造成稱重不準(zhǔn)的根因，如有雜物，請立即清掃干凈。   　　３：分別量地磅秤上每一個(gè)角上的傳感器，看讀數(shù)稱重結(jié)構(gòu)是否一樣，是否有角度偏差；若每個(gè)角度讀數(shù)不一樣，   　　則請調(diào)節(jié)電位器，保持角差一致，一般問題可以得到解決。   　?。矗?檢查儀表和地磅秤數(shù)據(jù)線是否聯(lián)接好。          

• 使用地磅之前，如何正確調(diào)試？
• [2019/11/11 00:00:00]

       調(diào)試就像一道檢驗(yàn)關(guān)口一樣，對一個(gè)產(chǎn)品下線后一般都會(huì)經(jīng)過檢驗(yàn)這道關(guān)，檢驗(yàn)合格后才可稱得上是合格品，大型設(shè)備都需要在出廠后進(jìn)行調(diào)試才能被正式的投入使用，這樣才能確保產(chǎn)品的有效性，但是在我們使用這些設(shè)備的過程中也總是會(huì)出現(xiàn)很多的問題，比如說我們生活中常見的電子地磅就需要經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)試才能進(jìn)行使用，在調(diào)試的過程中也會(huì)經(jīng)常遇到一些問題，為此在調(diào)試中我們需要注意一些細(xì)節(jié)這樣才能讓地磅的調(diào)試工作很好的完成。   　　在對其進(jìn)行調(diào)試前，我們先為地磅找到一個(gè)合適的安裝位置，要為地磅找到一個(gè)足夠開闊平坦結(jié)實(shí)的水泥地面，將地磅傳感器安裝到支撐位，然后再將地磅調(diào)整拼裝整齊。如果是單節(jié)地磅只要裝好傳感器就可以了，如果是多節(jié)地磅就要在連接處將地磅連接好，并調(diào)整各節(jié)在同一水平線上。   　　選好了位置就可以對其進(jìn)行調(diào)試了。在對地磅進(jìn)行調(diào)試時(shí)傳感器四角要墊平，技術(shù)員會(huì)拿萬用表200mv電壓檔測傳感器的電壓信號(hào)，正常應(yīng)該在0.7mv左右，四個(gè)角電壓基本一致說明四個(gè)角是平的，如哪個(gè)角電壓較小，則說明該角受力偏小需加墊片調(diào)高，四角調(diào)平后，再以砝碼校磅，可保證秤的度及回零是否正常。   　　有些地磅比較大，大概有兩節(jié)或者三節(jié)，這種地磅在調(diào)試時(shí)中間兩角或四角受力比兩頭的偏重一倍左右，以電壓信號(hào)而言，兩頭傳感器電壓應(yīng)該要≤1/2中間的電壓。   　　如果這些事項(xiàng)用戶能很好的應(yīng)對了，那么在調(diào)試中地磅的一些問題也能被及時(shí)的發(fā)現(xiàn)，使用地磅主要的就是確保地磅稱重，因此在調(diào)試完畢之后，還要對地磅做詳細(xì)的校準(zhǔn)工作,做到細(xì)心調(diào)試,嚴(yán)格校準(zhǔn)才能算完成地磅的調(diào)試工作。

• 更換電子秤傳感器注意的事項(xiàng)
• [2019/11/08 00:00:00]

1、打開損壞的傳感器上方的蓋板，用千斤頂來頂起秤臺(tái)，取下傳感器的地線。   2、打開接線盒，將損壞的傳感器的電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線的時(shí)候，附上一根引線來穿過秤體，以便我們在換傳感器時(shí)，電纜線穿越秤體來進(jìn)入接線盒。   3、參照上面第二項(xiàng)的方法，將傳感器的電纜線穿越秤體后進(jìn)入接線盒。   4、按照接線圖上的指示來將電纜線的各個(gè)芯線固定在接線盒內(nèi)所對應(yīng)的接線柱上。   5、松開千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上傳感器的蓋板。   6、在更換傳感器后，要對汽車衡進(jìn)行重新設(shè)定和校正。   7、傳感器安裝完之后，其多余的電纜線應(yīng)扎成捆放置好，不得直接就放置在基礎(chǔ)的地面上。   8、為了保證傳感器的一致性和互換性，傳感器的電纜線不得隨意截?cái)唷?   9、在安裝和拆卸過程中，不得出現(xiàn)劃傷和磕碰傳感器的現(xiàn)象，并且要保護(hù)好電纜線。   安裝時(shí)要遵循標(biāo)準(zhǔn)的操作步驟進(jìn)行，平時(shí)在使用時(shí)電子秤是也要注意維護(hù)和保養(yǎng)。

• 目前汽車衡的發(fā)展階段
• [2019/11/08 00:00:00]

     

• 衡器的發(fā)展史
• [2019/11/08 00:00:00]

• 地磅長時(shí)間使用該怎樣進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)
• [2019/11/07 00:00:00]

地磅長時(shí)間使用該怎樣進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)   　　假如長期的運(yùn)用地磅，還沒有做好保養(yǎng)的話，就簡單導(dǎo)致地磅的運(yùn)用期削減，所以在運(yùn)用地磅的時(shí)分，要準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)行修理保養(yǎng)。當(dāng)沒有做好保養(yǎng)呈現(xiàn)問題后怎么辦？下面，為你具體的介紹下地磅修理保養(yǎng)方法。   　　地磅修理常見問題匯總：開機(jī)無自檢。原因：外部電源，供電線路有問題。外表損壞或許連接線掉落。稱量不。原因：秤臺(tái)根底呈現(xiàn)毛病。外表調(diào)教不。傳感器、接線盒有問題。顯現(xiàn)漂移。表現(xiàn)為外表顯現(xiàn)不穩(wěn)定。原因 :秤臺(tái)有雜物阻塞，接線盒以及線材有毛病。   　　地磅修理常用方法有以下幾點(diǎn)：地磅修理-直接觀察法需求仔細(xì)觀察地磅秤臺(tái)以及底部有沒有雜物的阻塞， 假如地磅秤臺(tái)和地基處呈現(xiàn)了雜物阻塞的現(xiàn)象，會(huì)影響到地磅的程度。別的也要看地磅裝置的縫隙巨細(xì)是否合理，接線有沒有損壞，接線盒有沒有受潮等等，這些都是影響地磅讀數(shù)的原因。   　　要逐個(gè)排查。地磅修理常見問題：秤臺(tái)下部被銖積寸累的雜物阻塞，形成讀數(shù)不，別的因?yàn)榈匕踹\(yùn)用不當(dāng)，秤臺(tái)角被壓壞形成整個(gè)秤體被卡住，形成讀數(shù)禁絕的現(xiàn)象。地磅修理-代替法當(dāng)不能確認(rèn)某個(gè)方位是否損壞的時(shí)分能夠用好的零件代替，看毛病是否能掃除。例如：能夠用模擬器代替?zhèn)鞲衅餍盘?hào)， 看外表顯現(xiàn)是否正常，經(jīng)過這種方法能夠查驗(yàn)到底是外表毛病仍是傳感器毛病。

• 地磅施工需要注意的地方
• [2019/11/07 00:00:00]

地磅施工需要注意的地方   　　在目前平臺(tái)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和日常生活中，人們的生產(chǎn)和生活材料的重量，卻發(fā)現(xiàn)地磅的長期考驗(yàn)，地磅出現(xiàn)問題時(shí)，由于安裝的多。在本文中，出現(xiàn)問題主要介紹從所選地址地磅安裝問題，挖了坑，建筑基座，埋預(yù)制棒，秤體位置，線路等要重視過程和原則和措施解決問題。   1.基礎(chǔ)施工要求   　　通常有兩種類型的地重安裝，一種是無基坑，另一種是安裝在淺基坑中。淺基坑的地重比例尺表面可與地面齊平，場地?zé)o障礙美觀。無基坑的稱重平臺(tái)比地面高，便于維護(hù)，成本低。一般情況下，選擇無基坑的稱重平臺(tái)的安裝方法。地面重物鋪設(shè)在混凝土基礎(chǔ)上，避免軟土。如果由于場地的限制，沒有替代區(qū)域，則對其進(jìn)行加固，并修建排水設(shè)施，以f止地面重物被洪水淹沒。施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，保證地腳螺栓和鑄鐵底板的正確位置及埋件不移位。二次灌漿法可用于地腳螺栓和鑄鐵底板的定位。各鑄鐵墊板的水平和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)圖紙要求，同一平面內(nèi)高差不大于3mm。   2.防雷擊的措施   　　目前微電子技術(shù)已廣泛應(yīng)用于電子測量機(jī)，但對過電壓、過電流、電磁脈沖等外部干擾極，耐受性極低。為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性，f止雷電s傷，根據(jù)雷吉勒慶的要求，確定了在設(shè)計(jì)和安裝中的措施。雷擊形式上可分為兩種。一種是直接的閃電。這種雷擊對系統(tǒng)有較大的破壞，但對地磅來說，發(fā)生的機(jī)率很低。另一種是感應(yīng)雷擊，其表現(xiàn)為在系統(tǒng)中產(chǎn)生過電壓或過電流的電磁場的產(chǎn)生。這次雷擊的主要是電荷分布不均。靜電感應(yīng)對局部過電壓電子設(shè)備的破壞。據(jù)報(bào)道，這種電壓有時(shí)會(huì)達(dá)到數(shù)十千伏，足以損壞接地不良的電子產(chǎn)品。為減少雷擊對地面磅的影響，可采取以下措施：   　　安裝避雷針。避雷針作為防雷系統(tǒng)中重要的措施，也可以在汽車電子衡系統(tǒng)的保護(hù)中發(fā)揮重要作用。在避雷針的設(shè)計(jì)中，要根據(jù)汽車標(biāo)尺的長度確定避雷針的長度，并按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好接地工作。

• 電子地磅是如何識(shí)別車牌的
• [2019/11/07 00:00:00]

電子地磅是如何識(shí)別車牌的   　　車牌識(shí)別地板秤稱重系統(tǒng)采用車牌識(shí)別一體機(jī)，避免了人工手動(dòng)輸入車牌信息，縮短了車輛在磅途中的等待時(shí)間，避免了交通高峰，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量；車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)準(zhǔn)確記錄并上傳車牌號(hào)信息，有效避免人為因素，提高執(zhí)法透明度。   　　基于嵌入式車牌識(shí)別算法，頻閃補(bǔ)光燈技術(shù)；嵌入式識(shí)別模式，結(jié)構(gòu)和功能模塊化，新系統(tǒng)易于構(gòu)建，原始系統(tǒng)易于改造；車牌識(shí)別機(jī)是獨(dú)立工作的，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)送到系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定，可靠性高。   　　汽車歷史超載，作弊行為，可計(jì)入黑名單；車牌識(shí)別一體機(jī)具有出色的圖像車輛功能，可與地面感應(yīng)線圈配合使用，通過地面感應(yīng)觸發(fā)照片補(bǔ)光識(shí)別，可靠，方便，實(shí)用！車牌識(shí)別平臺(tái)稱重系統(tǒng)主要用于車輛進(jìn)出和貨物運(yùn)輸?shù)膠能管理。   　　卡車秤無需人工干預(yù)即可快速，準(zhǔn)確，穩(wěn)定和可靠地完成整個(gè)稱重過程。 為了在測量過程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公平性的同時(shí)，大大降了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，并了測量中的漏洞。