• 上海鷹牌衡器：電子地磅跳數(shù)怎么處理？
• [2020/04/03 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅跳數(shù)怎么處理？ 　　 　　針對電子地磅跳數(shù)現(xiàn)象即有效又快捷的維修方法。即分段法和淘汰法。所謂分段法是指把信號傳輸過程分為兩段或三段進(jìn)行逐段檢查的方法。一般從接線盒開始分開，把傳感器接線盒作為一段，接線盒主線到儀表作為一段。 　　 　　淘汰法則是指通過替換或避開該部分而判斷是否該部分起作用，從而判斷是否有故障的一種方法。簡易維修方法闡述如下: 　　 　　1、觀察電子地磅儀表顯示數(shù)字跳變的速率，預(yù)測一下故障部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上，判斷儀表是否有問題。 　　 　　2、打開接線盒，用數(shù)字萬用表直流毫伏檔，傳感器的輸出信號是否穩(wěn)定，若不穩(wěn)定，可把傳感器每只單獨(dú)進(jìn)行分離測試。如無萬用表，則把每只單獨(dú)接到接線板上，觀察儀表，直儀表出現(xiàn)故障，即可判斷，予以更換。 　　 　　3、電子地磅接線盒上的接線板，用單只傳感器，不經(jīng)過接線板直接連接主線上，觀察儀表是否正常，并檢查其接線端子部分是否氧化銹蝕松動及每只多圈電阻是否轉(zhuǎn)動數(shù)圈與其它電阻值變化一樣。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：汽車衡傳感器技術(shù)參數(shù)
• [2020/04/02 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：汽車衡傳感器技術(shù)參數(shù) 　　 　　一、用分項(xiàng)指標(biāo)表示法在介紹稱重傳感器技術(shù)參數(shù)時(shí)，傳統(tǒng)的方法是采用分項(xiàng)指標(biāo)，其優(yōu)點(diǎn)是物理意義明確，沿用多年，熟悉的人較多。我們現(xiàn)在列出其主要項(xiàng)目如下：額定容量生產(chǎn)廠家給出的稱量范圍的上限值。 額定輸出（靈敏度） 加額定載荷時(shí)和無載荷時(shí)，傳感器輸出信號的差值。由于稱重傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以mV/V來表示。并稱之為靈敏度。 　　 　　靈敏度允差 傳感器的實(shí)際穩(wěn)定輸出與對應(yīng)的標(biāo)稱額定輸出之差對該標(biāo)稱額定輸出的百分比。例如，某稱重傳感器的實(shí)際額定輸出為2.002mV/V，與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)額定輸出則為2mV/V，則其靈敏度允差為：（（2．002–2。000）/2.000）*=0.1% 　　 　　1.非線性 　　 　　由空載荷的輸出值和額定載荷時(shí)輸出值所決定的直線和增加負(fù)荷之實(shí)測曲線之間大偏差對于額定輸出值的百分比。 　　 　　2.滯后允差 　　 　　從無載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在同一載荷點(diǎn)上加載和卸載輸出量的大差值對額定輸出值的百分比。 　　 　　3.重復(fù)性誤差 　　 　　在相同的環(huán)境條件下，對傳感器反fu加荷到額定載荷并卸載。加荷過程中同一負(fù)荷點(diǎn)上輸出值的大差值對額定輸出的百分比。 　　 　　4.零點(diǎn)輸出 　　 　　在電壓激勵下，未加載荷時(shí)傳感器的輸出值對額定輸出的百分比。 　　 　　5.絕緣阻抗 　　 　　傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。 　　 　　6.輸入阻抗 　　 　　信號輸出端開路，傳感器未加負(fù)荷時(shí)，從電源激勵輸入端測得的阻抗值。 　　 　　7.輸出阻抗 　　 　　電源激勵輸入端短路，傳感器未加載荷時(shí)，從信號輸出端測得的阻抗。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：daogongsi.com

• 上海鷹牌衡器：梅雨季節(jié)對地磅有什么影響？
• [2020/04/02 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：梅雨季節(jié)對地磅有什么影響？ 　　 　　進(jìn)入雨季，陰雨綿綿，地面及空氣的濕度都很大，因此對電子地磅維護(hù)而言，防潮工作很重要。 　　 　　1.雨季來臨前，在接線盒內(nèi)放置1-2袋干燥劑（用紗布袋裝），并定期檢查干燥劑是否變色，如變色及時(shí)更換。 　　 　　2.檢查接線盒的所有蓋板螺絲是否全部擰緊；接入傳感器電纜的ABS接頭是否擰緊（以用手拉電纜線，電纜線是否松動為準(zhǔn)），如果ABS接頭已擰緊而電纜線依然松動，可用玻璃膠對穿線處加以密封。 　　 　　3.如果傳感器電纜線或信號電纜曾因斷線而再接過，接線處應(yīng)采取密封措施（用玻璃膠環(huán)繞密封）。 　　 　　4.淺基坑基礎(chǔ)的汽車衡應(yīng)定期檢查排水口是否暢通，排水設(shè)備是否運(yùn)行正常；如果大暴雨應(yīng)有專人負(fù)責(zé)將槽內(nèi)積水排空。 　　 　　5.所有接線端（包含D型九芯、D型25芯插頭）連接應(yīng)無松動。 　　 　　如果某處受潮，地磅故障在儀表上的表現(xiàn)我顯示值紊亂，無規(guī)律漂動，應(yīng)采取分段測量的方法。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：daogongsi.com

• 上海鷹牌衡器：電子地磅的配件有哪些？
• [2020/04/01 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅的配件有哪些？ 　　 　　地磅打印機(jī)：給打印地磅重量數(shù)據(jù)表單 　　 　　大屏幕地磅顯示器：給遠(yuǎn)距離和放大顯示重量等數(shù)據(jù)。 　　 　　地磅稱重管理軟件：給重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一部處理、儲存、傳輸?shù)取? 　　 　　地磅稱重管理系統(tǒng)合成: 地磅軟件、電腦、打印機(jī)、數(shù)據(jù)線和儀表。 　　 　　1)地磅打印機(jī)聯(lián)接電腦,安裝好驅(qū)動可以。 　　 　　2)地磅儀表和電腦中間需要一條數(shù)據(jù)線。 　　 　　3)如果磅房同時(shí)安裝了LED大屏幕,就要需要做一條功用線同時(shí)聯(lián)接電腦和大屏幕。 　　 　　不一樣用戶的地磅，要求的參數(shù)不一樣，但是大致一樣。采用電焊并對焊接處作防腐處理，稱重傳感器也要采取保護(hù)措施，也可以在傳感器主梁的下翼板上打孔，固定接線片，接地電纜則固定在地腳，螺栓的接地銅排上，或直接接在接地體上，接線盒外殼要接地。接地電纜線的外端要套上金屬管，端頭焊上銅管。一端與接地銅管相連，另一端與接地網(wǎng)相連或者與地腳螺栓上的接地銅排相連，決不允許出現(xiàn)一根地腳螺栓上設(shè)置兩根或兩根以上的接地電纜。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅稱重的工作原理
• [2020/04/01 00:00:00]

　上海鷹牌衡器：電子地磅稱重的工作原理 　　 　　隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子汽車地磅也已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè)，實(shí)現(xiàn)了對物料的快速、準(zhǔn)確的稱量。特別是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn)，工業(yè)生產(chǎn)過程自動化程度化的不斷提高，電子汽車地磅已成為過程控制中的一種必需的裝置。目前，隨著電子汽車地磅的普遍使用，汽車地磅故障處理也成為了工程技術(shù)人員的話題。在這里我以SCS電子汽車地磅為例對電子汽車地磅故障處理方法做一簡單的分析。 　　 　　電子汽車地磅組成 　　 　　電子汽車地磅主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械傳力復(fù)位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復(fù)位、限位裝置等，它是汽車地磅的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力負(fù)責(zé)將物體的重量準(zhǔn)確的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。 　　 　　電子汽車地磅工作原理 　　 　　當(dāng)稱重物體或載重汽車停放在秤臺上，載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號。該信號經(jīng)前置放大、濾波、A／D轉(zhuǎn)換。由微處理器(單片機(jī))對信號處理后，數(shù)字顯示部位直接顯示稱重值。       本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：造成地磅傳感器誤差原因有哪些？
• [2020/03/30 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：造成地磅傳感器誤差原因有哪些？ 　　 　　地磅在日常應(yīng)用中經(jīng)常會遇到誤差問題，這不j影響地磅使用的可靠性。研究地磅的誤差來源是研究電子秤的一個(gè)重要問題。對地磅的稱量性能進(jìn)行分析，掌握其誤差來源有助于提高地磅檢定工作的質(zhì)量和效率。鷹牌的小編下面介紹四種造成地磅傳感器誤差的原因： 　　 　　一.重復(fù)性誤差 　　 　　重復(fù)性誤差是在相同負(fù)荷相同環(huán)境條件下，連續(xù)數(shù)次進(jìn)程試驗(yàn)所得的稱重傳感器輸出讀數(shù)之問的差值。主要有地磅傳感器側(cè)向力和傳感器條件不滿足時(shí)引起的重復(fù)性誤差。由于受現(xiàn)場環(huán)境的限制，容易造成負(fù)載接受器上下移位，致使稱重臺對稱重傳感器作用力不垂直。傳感器所受側(cè)向力是由秤體傳力機(jī)g的設(shè)計(jì)和制造誤差引起，具體體現(xiàn)在各傳感器上下安裝基面本身及其之間的水平度、秤體的整體剛度及相關(guān)的局部剛度等方面產(chǎn)生的重復(fù)性誤差。電子秤稱重時(shí)，對秤體的機(jī)械傳力機(jī)g的傳力特性、傳感器參數(shù)的一致性、傳感器的激勵電壓等，要滿足條件，秤體的傳力機(jī)g應(yīng)保證傳感器所受載荷與被測重量成正比，才能保證稱重測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。 　　 　　二.鑒別力誤差 　　 　　鑒別力反映地磅對載荷微小變化的反應(yīng)能力，鑒別力測試的目的是檢驗(yàn)秤體結(jié)構(gòu)的連接和摩擦，因機(jī)械連接中的摩擦應(yīng)力是鑒別力誤差的主要來源。此外，因?yàn)殍b別力針對的是微小變化，所以稱重傳感器和稱重儀表的分辨力對鑒別力誤差也影響較大。 　　 　　三.四角偏載誤差 　　 　　重物在秤臺上位置的變化不應(yīng)引起稱重測量結(jié)果的變化，因此四角偏載誤差來源于稱重傳感器的靈敏度。為了減小四角偏載誤差，地磅在每個(gè)傳感器的支路連接有電位器，可以通過調(diào)整阻值，利用不同電阻的分壓不同，平衡各支路的信號輸出。 　　 　　四.稱量誤差 　　 　　傳感器稱量的線性變化和零點(diǎn)漂移都是造成稱量誤差的直接原因。由于溫差、浮塵等外力的影響，傳感器承受載荷與其相應(yīng)輸出電壓之間并非成直線關(guān)系，使電子秤傳感器的稱量線性發(fā)生較大的變化。地磅在使用過程中受到大小不同且多次往復(fù)沖擊載荷的影響，導(dǎo)致地磅傳感器的觸點(diǎn)發(fā)生改變，使檢定時(shí)的原始狀態(tài)產(chǎn)生了變化，造成零點(diǎn)漂移，產(chǎn)生誤差。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：地磅的數(shù)字和模擬的傳感器有何區(qū)別？
• [2020/03/30 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：地磅的數(shù)字和模擬的傳感器有何區(qū)別？ 　　 　　此兩類傳感器在市場上頻頻出現(xiàn)，對于二者的區(qū)別你可能不是很清楚，下面淺談數(shù)字傳感器的性能區(qū)別于模擬式傳感器的幾個(gè)方面，羅列下主要有以下七點(diǎn)： 　　 　?。?）、解決模擬式傳感器信號差的問題： 　　 　　模擬式傳感器的輸出信號大約z有幾十毫伏，低時(shí)只達(dá)百萬分之幾毫伏。在電纜傳輸弱信號過程中，很容易受到干擾，致使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量性能下降。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3～4V左右，抗干擾能力也遠(yuǎn)大于模擬信號的百萬倍。 　　 　?。?）、解決射頻干擾問題： 　　 　　模擬式傳感器的低電壓信號極易受到電子干擾及其它天線電信號的干擾，而數(shù)字式傳感器在設(shè)計(jì)的時(shí)候已考慮到這些抗干擾能力，它們能夠在高干擾區(qū)域，并保證計(jì)量性能。 　　 　　（3）、解決防潮、防腐問題： 　　 　　數(shù)字式傳感器用的是不銹鋼焊接殼體。SENST激光測距傳感器密封、防shui、防潮濕、防腐蝕，惡劣工作環(huán)境下也能照常工作，計(jì)量性能也不會受影響，防護(hù)等級達(dá)到IP68。 　　 　?。?）、解決防雷擊和偏載/溫度影響問題： 　　 　　數(shù)字式傳感器具有防雷擊和大電流放電能力，在室外安裝使用時(shí)，這一點(diǎn)尤其重要，另外數(shù)字式稱重傳感器能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化而產(chǎn)生影響。 　　 　　（5）、解決時(shí)間效應(yīng)—蠕變問題： 　　 　　當(dāng)負(fù)荷時(shí)間加在傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變。 　　 　?。?）、數(shù)字式傳感器精度、可靠性和穩(wěn)定性更高，減少模擬式傳感器經(jīng)常引起的誤差： 　　 　　由于經(jīng)校正后的數(shù)據(jù)是以數(shù)字形式存儲在每個(gè)傳感器內(nèi)部的，能減少了模擬信號引起的積累誤差。這些誤差通常都是由于模擬信號在傳輸過程中由接頭、接線排 （端子）、電位器、開關(guān)及長電纜等因素造成的。數(shù)字式稱重傳感器的補(bǔ)償/修正參數(shù)存儲在傳感器內(nèi)部的存儲器中，因此，省掉了開關(guān)/電位器等元器件。 　　 　?。?）、具有自診斷功能： 　　 　　數(shù)字式傳感器具有自診斷功能。SENST激光測距傳感器不斷對內(nèi)部工作狀況進(jìn)行檢查，當(dāng)檢查到出現(xiàn)故障時(shí)，會發(fā)出錯誤代碼，這就大大下降了漏檢故障的可能性，這也是模擬式傳感器無法做到的。           本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：適合自己的電子秤怎么選？
• [2020/03/27 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：適合自己的電子秤怎么選？ 　　 　　一、電子衡器的選購 目前市場上銷售的衡器其精度等級為(III)級秤，顯示分度一般為3000分度，其小分度值根據(jù)秤量的大小從1g到50 kg不等，(例如15 kg的電子計(jì)價(jià)秤其小分度分度值為5g)。 在選購時(shí)：如以15 kg的電子計(jì)價(jià)秤為例； 　　 　　1、在空秤狀態(tài)下和秤量狀態(tài)下數(shù)字均顯示穩(wěn)定(不眨眼)； 　　 　　2、用三分之一的秤量的砝碼(或接近此值的重物)放于秤臺面1/4(將秤臺面均分4份)的范圍內(nèi)測試各點(diǎn)數(shù)字是否一致； 　　 　　3、如有條件取秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼放于秤臺面上測試其準(zhǔn)確度； 　　 　　4、取接近秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼(或接近此值的重物)重復(fù)加載3次，測試各次數(shù)字是否一致； 　　 　　5、按各功能鍵，測試各功能鍵是否接觸良好，是否達(dá)到目的； 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：電子臺秤有哪些功能？
• [2020/03/27 00:00:00]

上海鷹牌衡器：電子臺秤有哪些功能？ 　　 　　電子秤的分類： 　　 　　是計(jì)重臺秤，該秤為普通，深受廣大用戶喜愛。該秤穩(wěn)定性能好，讀數(shù)，重復(fù)性能高。選配RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選；零位跟蹤范圍、置零（開機(jī)/手動）范圍、可分別設(shè)置； 　　 　　第二類是計(jì)數(shù)臺秤，該秤計(jì)數(shù)準(zhǔn)確，高精度A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達(dá)1/30000；數(shù)字濾波的速度、幅度以及穩(wěn)定的時(shí)間可設(shè)置；帶稱重計(jì)數(shù)功能；可累計(jì)稱重重量?？筛鶕?jù)客戶選配帶打印功能的臺秤。 　　 　　第三類是不銹鋼臺秤，該秤采用全不銹鋼設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的防腐蝕能力，具計(jì)重單位選擇、檢重、累加、累顯、凈/毛重切換等功能  ，52mm大型LCD顯示,附白色LED背光， 等級IP68：優(yōu)良的防shui、防潮、防塵性能，適用于水產(chǎn)品、肉食品、蔬菜等加工行業(yè)。 　　 　　第四類是防暴臺秤，該秤采用了本安型電路及隔爆防爆技術(shù)。顯示控制器與衡器稱重系統(tǒng)成為分體式結(jié)構(gòu)。采用新的元器件和多功能集成電路，使電子衡器具有精度高，可靠性好，功能齊全?？蓮V泛使用于石油、化工、礦井、醫(yī)藥、航空航天。       本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：daogongsi.com/  

• 上海鷹牌衡器：怎么判斷地磅傳感器要更換？
• [2020/03/26 00:00:00]

• 上海鷹牌衡器：購買電子秤時(shí)應(yīng)該注意哪些？
• [2020/03/26 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：購買電子秤時(shí)應(yīng)該注意哪些？ 　　 　　電子臺秤的廠家很多，不同電子秤廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及產(chǎn)品的質(zhì)量都不相同，各家的報(bào)價(jià)也不同。該怎么選購呢？ 　　 　　量程考慮 　　 　　臺秤的量程一般在30KG到600KG，標(biāo)準(zhǔn)品有：30KG電子臺秤、60KG電子臺秤、75KG電子臺秤、100KG電子臺秤、150KG電子臺秤、300KG電子臺秤、500KG電子臺秤以及600KG電子臺秤，其它量程可定制。我們選擇電子臺秤時(shí)應(yīng)選擇量程大于所需稱量貨物的重量。 　　 　　其次臺面考慮 　　 　　臺秤標(biāo)準(zhǔn)品的臺面尺寸有：300*400mm、400*500mm、500*600mm、600*800mm這幾個(gè)規(guī)格，其它尺寸大多數(shù)的電子秤廠家都可以定制。電子臺秤臺面的選擇原則是臺面能放下所需稱量的貨物。 　　 　　再精度考慮 　　 　　從精度上來看有1/3000精度的電子臺秤、1/7500精度的電子臺秤1/10000、精度的電子臺秤1/12000精度的電子臺秤、1/15000精度的電子臺秤。從顯示值上來看有2g /5g /10g /20g/ 50g跳的電子臺秤。我們選擇精度根據(jù)自己要求的精度來選擇，一般選擇較自己要求精度高一個(gè)等級的電子臺秤即可。 　　 　　電子臺秤根據(jù)其量程以及精度臺面的考慮，其主要應(yīng)用行業(yè)為倉儲、貨運(yùn)、化工、印刷、倉管、紡織、食品加工、油漆業(yè)，市場、攤販、超市、食品加工等，所以不同的行業(yè)所需要的參數(shù)都是不一樣的。       本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：被水泡后的汽車衡該怎么維修呢？
• [2020/03/25 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：被水泡后的汽車衡該怎么維修呢？ 　　 　　現(xiàn)在正值多雨季節(jié)，電子汽車衡難免會遇到水的現(xiàn)象，這時(shí)我們應(yīng)該如何解決呢，上海鷹牌衡器小編帶大家來看一下： 　　 　　看下電子汽車衡要是進(jìn)水了會出現(xiàn)現(xiàn)稱重儀表顯示不穩(wěn)定，先檢查一下接線盒，如果接線盒進(jìn)水了那么稱重傳感器的信號都是由接線盒運(yùn)送出去的，而接線盒內(nèi)部電路因?yàn)榉e水短路，那么輸送出的信號必定不穩(wěn)定；使用較好的處理辦法是：把接線盒取下來，再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水部分，再試著看看是否能正常稱重，若還是不行，那就需要替換接線盒了。 　　 　　然后電子汽車衡稱重傳感器進(jìn)水會呈現(xiàn)四個(gè)角角差過大，如果是電子地磅稱重傳感器長期凈泡在水中，那稱重傳感器內(nèi)部電路也有可能遭到損壞，導(dǎo)致稱重差錯多過的現(xiàn)象；處理辦法是：用萬用表測出一側(cè)稱重感器，看一下是哪個(gè)稱重傳感器所到損壞，稱重傳感器的修理的費(fèi)用相對較高，并且修理的時(shí)間也比較長，考慮直接更換比較合適。 　　 　　較后外界環(huán)境給電子汽車衡傳感器形成的影響主要是以下幾個(gè)方面，在腐蝕性較高的環(huán)境下，如濕潤、酸性對傳感器形成彈性體受損或發(fā)生短路等影響，如果汽車地磅所處環(huán)境比較惡劣，應(yīng)選擇外殼進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外殼接線盒，抗腐蝕性能好且密閉性。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://daogongsi.com/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡技術(shù)指標(biāo)有哪些？
• [2020/03/25 00:00:00]

      

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡的使用常識有幾點(diǎn)？
• [2020/03/24 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡的使用常識有幾點(diǎn)？ 　　 　　電子汽車衡，相信大家都不陌生了，我們都知道電子汽車衡是由稱重傳感器感知外界的重力，再把轉(zhuǎn)換的電信號傳送給電子電路的。在稱重時(shí)不要過力，特別是小稱量的秤，所稱的物品要輕拿輕放，以免損壞傳感器。有幾點(diǎn)大家要了解一下： 　　 　　1、電子汽車衡是由稱重傳感器感知外界的重力，再把轉(zhuǎn)換的電信號傳送給電子電路的。在稱重時(shí)不要過力，特別是小稱量的秤，所稱的物品要輕拿輕放，以免損壞傳感器。 　　 　　2、電子汽車衡要定時(shí)給蓄電池充電，一般充12小時(shí)左右就可以了（時(shí)間不可過長），使電子秤有穩(wěn)定的工作電壓，使之提高稱重的準(zhǔn)確性。 　　 　　3、電子秤內(nèi)部使用的是高運(yùn)算A/D和單片機(jī)電路，為使您稱重準(zhǔn)確，應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁干擾源，如（電焊機(jī)，電鉆，磁鐵，大型電動機(jī)）等。 　　 　　4、電子秤較好在干燥通風(fēng)的環(huán)境中使用，因?yàn)?，傳感器和電子元件長期工作在潮濕的環(huán)境中會縮短使用年限，給您帶來經(jīng)濟(jì)損失。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：daogongsi.com

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡的分類有哪些？
• [2020/03/24 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子汽車衡的分類有哪些？ 　　 　　電子汽車衡主要分為三種，關(guān)于它的具體分類信息，上海鷹牌衡器的小編帶大家來了解一下： 　　 　　一、數(shù)字式汽車衡: 　　 　　數(shù)字技術(shù)； 準(zhǔn)確度高 　　 　　防遙控作弊，抗射頻干擾 　　 　　傳輸距離遠(yuǎn)，能實(shí)現(xiàn)控制； 　　 　　長期可靠；維護(hù)方便 　　 　　秤體用U型梁結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，剛性好 　　 　　二、模擬式汽車衡: 　　 　　不銹鋼全密封式，防腐能力強(qiáng) 　　 　　動態(tài)、欠載、超載等狀態(tài)顯示 　　 　　數(shù)字濾波、自動清零追蹤， 　　 　　故障自診斷，具有兩次防雷擊功能 　　 　　三、鋼混結(jié)構(gòu)地磅（汽車衡）: 　　 　　防腐能力強(qiáng)，年限長 　　 　　長期工作穩(wěn)定性好 　　 　　結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、 　　 　　定位準(zhǔn)、不變形   　　雷擊，避免雷電造成的傳感器損害 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：daogongsi.com